8 июня в Красноярске завершился обучающий семинар «Пер­спек­ти­вы раз­ви­тия элек­три­чес­ких ви­дов на­зем­но­го го­род­ско­го тран­спор­та в Рос­сий­ской Фе­дера­ции: как обес­пе­чить их дос­тупность, эф­фектив­ность и бе­зопас­ность»

Презентации спикеров

Запись конференции (1 день), (2 день), (Отраслевое совещание)

Фотоматериалы

Резолюция

Сборник докладов

8 июня в Красноярске ОАО "НИИАТ" по заказу Министерства транспорта Российской Федерации провел обучающий семинар «Пер­спек­ти­вы раз­ви­тия элек­три­чес­ких ви­дов на­зем­но­го го­род­ско­го тран­спор­та в Рос­сий­ской Фе­дера­ции: как обес­пе­чить их дос­тупность, эф­фектив­ность и бе­зопас­ность».

В мероприятии приняло участие более 200 человек.

С приветственным словом к участникам семинара выступили проректор по научной работе Сибирского федерального университета Руслан Барышев, глава города Красноярска Сергей Еремин и заместитель Министра транспорта Красноярского края Ренат Даутханов.

В своём приветственном слове генеральный директор ОАО «НИИАТ» Алексей Васильков выразил благодарность учреждениям, которые оказали необходимую помощь в организации обучающего семинара. Среди них Администрация города Красноярска, Министерство транспорта Красноярского края, Ассоциация транспортных инженеров, Сибирское УГАДН и Сибирский федеральный университет.

Заместитель начальника отдела организации дорожного движения Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Александр Белов перед началом выступлений спикеров отметил, что «Электротранспорт, прежде всего, является инструментом достижения целей, которые должны заботить всю нашу планету. Мы не можем бесконечно сжигать ископаемое топливо и вызывать крайне негативные последствия этого. Электротранспорт – это способ сохранить качество окружающей среды для будущих поколений».

7 июня состоялась первая сессия обучающего семинара «Развитие электро-мобильности в России – перспективы использования наземных транспортных средств с электроприводом».

С докладами выступили: начальник ФКУ «Научный центр безопасности дорожного движения МВД России» Дмитрий Митрошин («О состоянии дорожно-транспортной аварийности с участием электротранспорта»); заместитель начальника отдела организации дорожного движения Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Александр Белов («Направления государственной политики в области экологически чистого транспорта»); заведующий научно-исследовательским отделом «Экономика транспорта» ОАО «НИИАТ» Антон Белогребень («Перспективы широкого внедрения электромобилей: вызовы, возможности и экономические условия»); заведующий кафедрой «Техносферная безопасность» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) профессор Юрий Трофименко («Низкоуглеродное развитие автомобильного и городского транспорта в России: прогнозы, ожидаемые эффекты и барьеры на пути внедрения»); руководитель группы Центра компетенции НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии
Института проблем химической физики РАН Юрий Добровольский («Особенности водородного транспорта и его заправочная инфраструктура»); заместитель генерального директора АО «СпецАвтоИнжиниринг», CEO проекта  «NEXT electro» Снежана Трантина («Электрическая платформа Ne. Электромобили и электробусы NEXT electro»); председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры АЭТИ Ия Гордеева («Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в Российской Федерации») и другие.

8 июня прошла 2 сессия семинара «Городской наземный электротранспорт: проблемы и перспективы».

Среди спикеров присутствовали: руководитель проекта ООО «Ток НСК» Ольга Романцова («Развитие электротакси в малых городах России»); вице-президент МАП ГЭТ Александр Морозов («Структура себестоимости перевозок ГЭТ на основе анкетирования перевозчиков»); советник Генерального секретаря международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам Сергей Андреев («Российский и зарубежный опыт реализации потенциала городского наземного электрического транспорта общего пользования: как преимущества горэлектротранспорта отражаются в стандартах качества транспортных услуг?»); генеральный директор ООО «ПКТИ» Андрей Шестопалов («Использование инфраструктуры энергохозяйства ГЭТ для развития зарядной инфраструктуры электромобилей») и другие.

Также 8 июня состоялось шестое отраслевое совещание ОАО «НИИАТ» и Международной ассоциации предприятий городского электротранспорта (МАП ГЭТ), посвящённое теме «Выбор подвижного состава ПТОП: потребности рынка, возможности производителей, критерии выбора и обоснование технических решений».

В ходе совещания выступили: заведующий научно-исследовательским отделом «Экономика транспорта» ОАО «НИИАТ» Антон Белогребень; коммерческий директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко; начальник департамента транспорта г. Перми «О программе обновления подвижного состава ПТОП в г. Перми, в рамках реформирования транспорта общего пользования» Анатолий Путин; вице-президент МАП ГЭТ, управляющий партнер Первой компании транспортной инфраструктуры Александр Морозов и другие.

По результатам отраслевого совещания экспертами будут подготовлены предложения, которые будут представлены для дальнейшей проработки в Министерство транспорта Российской Федерации.